3月份辖区事故险情主要有以下特点：一是事故险情较上月及去年同期均大幅度上升。二是碰撞事故险情仍然多发，占事故险情总数的57%。三是“四客一危”重点船舶事故险情突出，如发生在重庆段的“渝客8号”与“民生”轮碰撞事故，造成3人死亡。四是受水位变化及航道条件影响，船舶搁浅事故多发，占当月事故险情总数的31.4%。
    一季度辖区事故险情呈以下特点：一是险情总数明显下降，但3月份险情多发，且碰撞事故突出。3月发生共发生事故及险情34件，较去同期上升112.5%。一季度碰撞险情占总数的54.4%。二是客船、危险品船、滚装船、集装箱船等重点监管船舶事故和险情较突出，等级事故数有所上升。一季度险情中涉及上述船舶达29艘，一般以上等级事故涉及此类船舶达5艘，占总数的35.7%。 三是砂石船舶自沉事故较为突出。一季度发生3件砂石船舶自沉事故，直接造成3人死亡失踪。四是客（渡）船事故险情时有发生。岳阳“1.13”、重庆“3.10”客（渡）船碰撞事故给我们的安全管理工作敲响了警钟。     
    当前，春运及“两会”均已结束，长江水位逐步回升，通航环境逐渐改善。针对辖区近期事故及险情特点和通航环境状况，我局适时调整了一类监管区，各单位要以高度负责的精神继续抓好水上安全监管工作，同时针对安全管理工作中的薄弱环节，结合现场管理和日常巡航，采取有效措施突出抓好“六区一渡”重点水域、“四客一危”重点船舶及“清明”、“五.一”等重点时段的安全监管，坚决遏制重特大水上交通事故的发生。