作为长江海事与长江通信双方互派的交流干部之一，能够加入到安庆海事局这个蓬勃朝气的团队，我感到非常荣幸。每天伴随着激昂的“海事之歌”上班，怀着学习且澎湃的心情，与安庆海事及同事们共同成长，虽只月余，但感受颇多。
安全为天，责任重大。正如长江通信把保通放在第一位一样，长江海事始终把“安全”放在第一位。从科室设置、人员分布、工作任务等方面都有具体体现，在各类材料中出现频率最高的字眼就是：牵牢“牛鼻子”。并习惯把一些工作思路用数字化来简称，例如：116、442、199、1+5、456、153040、111、711、135、四化三步走、三千精神、六区一渡、四客一危、六大一变、四个一、八个一等。
勤学苦练，素质较高。仅我来的这段时间，长江海事局就举办了主管轮训班、职工综合技能大比武、三年技能达标，安庆海事局自己举办了干部培训班、技能比武、海事讲坛。可谓学习、培训机会多多。我还亲身参加了长江局举办的政府信息公开研讨会和安庆局举办的一线执法人员技能比武“命题对话”环节，通过一上（长江局）一下（执法大队）两个层次的面对面的交流，体会到上级部门制定一项措施，充分尊重下级意见，体现人性化管理，同时一线执法人员良好的精神风貌，劲往一处使的团队精神，印象深刻。
管理规范，运行高效。来报到的第一天，部门主管就要求我仔细研读海事管理体系，说明海事管理体系是海事高效运转的神经中枢，目前已连续三年对其进行了修订，已更新至3.14版。各项工作在制度和体系中都有章可循，分为职责、程序、管理、须知、应急等手册，仅支持该体系的支持性文件就多达400余份。我想长江海事近年来的高速稳健发展中，该体系必定起到了强大的支撑作用。制定了严格的管理体系，还要坚决落实，严格考核，在每次的月度例会上，我都能听到相关职能部门对一些考核项目的扣分情况，本着发现问题，解决问题的原则，绝不走过场。
思路清晰，目标明确。早在10月10日的月度例会上，局领导就提出各部门在月底前拿出明年的工作思路及后三年的发展规划。长江海事局也提出了“四个如何”，并开展调研，这说明各级工作都有预见性、前瞻性、创新性，不盲目，不茫然，各项工作有序推进。安庆海事局是2003年才成立的新局，局领导班子带领全体干部职工克难奋进，开拓进取，安全监管、“四化”建设、人才队伍建设、内部管理、党建和精神文明建设等方面都有长足的发展。我想这与局领导班子清晰的发展思路和务实、廉洁、勤政、高效的工作作风是分不开的。
因自身水平有限，我的所见所闻所感或许仅是海事管理的冰山一角。海尔总裁张瑞敏曾说过：“经历就是财富”。我想我们这批交流人员会在自己的人生经历中添上浓重的一笔，会积累更多的“财富”。待到长江通信与长江海事完全融合后，长江通信文化与长江海事文化相融合，优势互补，共同发展。
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